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赤忱匠心，鑄就“輕甲”
深夜的常德產(chǎn)業(yè)園鍛造車間里，鎂合金鍛錘的轟鳴聲激蕩著康工的航天夢(mèng)。五年前，25歲的他初涉鎂合金領(lǐng)域時(shí)，成品率不足30%的材料如同桀驁的野馬，而今自主牌號(hào)鎂合金已裝備十余個(gè)重點(diǎn)型號(hào)，累計(jì)簽訂合同超億元。同事們常說：“康工實(shí)際的辦公點(diǎn)是在液壓設(shè)備旁，不是在調(diào)參數(shù)，就是在翻鍛件。”
扎根一線，淬煉精鋼
“航天材料人的匠心，是‘扛萬(wàn)鈞之重，刻毫厘之輕’。”在常德產(chǎn)業(yè)園建設(shè)攻堅(jiān)期，為攻克1000噸液壓機(jī)自由鍛造難題，康工帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)住進(jìn)車間。40多天里，他們徒手翻動(dòng)高溫坯料，夾鉗在掌間燙出水泡，最終發(fā)現(xiàn)模具預(yù)熱溫差的關(guān)鍵癥結(jié)。當(dāng)首件自主鍛造艙體通過振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，他灼傷的手印與鍛件紋路交相輝映，成為輕量化征程的特殊勛章。“康工總說‘問題藏在鍛錘的回聲里’，跟著他，我們學(xué)會(huì)了用耳朵聽材料說話”鍛工滕波談道。
傳承創(chuàng)新，星河可期
在2023年某國(guó)家級(jí)項(xiàng)目申報(bào)沖刺階段，技術(shù)指標(biāo)突遭調(diào)整。康工帶著90后技術(shù)員冒雨北上，四天四夜重構(gòu)237頁(yè)方案，終獲專家組全票通過。他獨(dú)創(chuàng)的“三師帶徒”模式（工藝師+工程師+技師），培養(yǎng)出十余名復(fù)合型骨干。團(tuán)隊(duì)斬獲第十一屆“創(chuàng)青春”全國(guó)金獎(jiǎng)時(shí)，評(píng)審專家贊嘆“這群年輕人掄得了大錘，玩得轉(zhuǎn)納米”！
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